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リムジンといえばあの長い車体。そして一般人にはご縁の無い高級車ということではないでしょうか。そんなリムジンに気軽に乗れるサービスが近年では増えているとの事。パーティーに使ったり、最近では結婚式でも定番の一つになっているそう。乗り心地が良いので年配の方が旅行で手配する事もあるそうです。一度は乗ってみたいですね。
　トヨタはジュネーブモーターショーに水平対向エンジンを搭載するコンセプトカー「FT-86 II コンセプト」を出展した。

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　スバルとトヨタによって共同開発が続けられているスポーツカーのコンセプトモデルで、低重心かつ軽量・コンパクトというスバルの水平対向エンジンが持つ特徴と、市販FRスポーツモデル作りの長い歴史を持つトヨタの技術的ノウハウとを融合させた、世界で唯一の水平対向エンジン搭載FRスポーツカーとして市販が計画されるモデルだ。

　FT-86 IIコンセプトのボディサイズは4235×1795×1270ミリ（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2570ミリと発表された。エクステリアでは2009年、2010年と発表されたコンセプトモデルからさらに進化した空力性能を誇るエモーショナルなデザインが特徴だ。

　搭載されるエンジンは排気量2.0リットルの水平対向4気筒。ジュネーブショーにおいて同じシャシーを用いたFRスポーツモデルの技術展示を行ったスバルの情報を参考にすれば、そのエンジンはFRスポーツモデルの定石ともいえる車体中央寄りのフロントミッドに搭載されることが確認できる。

　2010年、スバルは燃焼効率の追求やレスポンスの向上などを特徴とする、新世代水平対向エンジン「FBシリーズ（国内では現在フォレスターに搭載）」を発表したばかり。FT-86にはこの新しい水平対向エンジンをベースとしたスポーツユニットが搭載されるとみられるが、詳細は公開されていない。FT-86 IIコンセプトをベースとしたFRスポーツの市販モデルは2011年12月に開催される東京モーターショーにおいての世界初公開が予定される。【日岐まほろ，エキサイトイズム】

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　写真でみる、トヨタの新スポーツカー「FT-86 II コンセプト」。

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【フォトギャラリー：トヨタ「FT-86 II コンセプト」】

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　［東京　８日　ロイター］　スタンダード＆プアーズ・レーティングズ・サービシズ（Ｓ＆Ｐ）は、２０１１年の日本経済は減速するとの見方を示した上で、１１年度予算関連法案をめぐる政局の展開によっては経済成長の足を大きく引っ張りかねないと指摘した。

　Ｓ＆Ｐが８日に発表したリポートの中で明らかにした。

　リポートによると、２０１０年の実質国内総生産（ＧＤＰ）成長率は１次速報ベースでプラス３．９％と、先進国のなかでトップクラスとなったが、日本の実質ＧＤＰ成長率は０９年がマイナス６．３％、０８年がマイナス１．２％と、２年連続でマイナス成長となっていたことから、ＧＤＰはまだ金融危機前の０７年の水準まで回復していない。

　Ｓ＆Ｐでは、明確な経済成長戦略の欠落と不安定な政治動向により、内需の持続的拡大が見込みにくい状況が続いている上、新興国の経済成長ペースの減速や北アフリカ・中東での政情不安が外需にマイナスの影響を与える可能性があり、１１年の実質ＧＤＰ成長率は１．３％程度と減速するとみている。

　また、予想値に対する主な下振れリスク要因としては、１）世界経済が予想外に減速する、２）国内政治の混乱状態が継続する、３）北アフリカと中東における政変が原油価格の高騰や外需の落ち込みにつながる──といった可能性を指摘。特に１１年度予算関連法案をめぐる政局の展開によっては、１１年の経済成長の足を大きく引っ張りかねないとの見方を示した。

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　【ビジネスワイヤ】インフラストラクチャー維持管理ソフト大手の米ベントレー・システムズは、2010年の業績を発表した。GAAP（一般会計原則）ベースの売上高は前年比6％増の4億7600万ドルとなった。一定の外為レートで換算すると実質的に08年のピークレベルに戻った。特にアジアで成長を達成し、中国における売上高は過去3年間で2倍以上になった。<BIZW>
　【編注】この記事はビジネスワイヤ提供。英語原文はwww．businesswire．comへ。　

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